Le D445 sono una delle locomotive diesel più famose e longeve del parco rotabili italiano, entrate in servizio a partire dai primi anni '70. Progettate per un uso versatile, si sono distinte sia nel traino di treni passeggeri che di merci, operando su quasi tutte le linee non elettrificate del Paese. Queste locomotive sono facilmente riconoscibili per il loro distintivo design e la livrea verde-Isabella o, più tardi, XMPR. Robuste e affidabili, hanno rappresentato un pilastro fondamentale per il trasporto ferroviario, garantendo collegamenti essenziali anche su tratte difficili. Ancora oggi, alcune D445 sono impiegate per servizi specifici o sono state preservate dalla Fondazione FS per trainare treni storici e turistici, permettendo di apprezzarne l'efficienza e il fascino.